M+S Reifen: Ab 2024 verboten? (2024)

FAQs

M+S Reifen: Ab 2024 verboten? ›

Diese Übergangsregelung gilt jetzt

Die kurze Antwort: Ja, Allwetterreifen bleiben 2024 erlaubt.

Ab dem 1. Oktober 2024 gelten neue Regeln für Winterreifen: Bei winterlichen Straßenverhältnissen dürfen Reifen, die nur mit dem Symbol „M+S“ (Matsch + Schnee) gekennzeichnet sind, nicht mehr genutzt werden. Dieser Ratgeber beantwortet die wichtigsten Fragen.

Gesetzlich erlaubt ist die Nutzung von vor 2018 produzierten M+S Reifen noch bis Ende September 2024. Neu produzierte Reifen müssen nun zusätzlich mit einem Schneeflocken-Symbol versehen sein, um als Winterreifen zu gelten.

Das Schneeflockensymbol ist verpflichtend für alle Winter- und Ganzjahresreifen, die ab dem 01.01.2018 hergestellt wurden.

Ab dem 1. Oktober 2024 dürfen jetzt nur noch Allwetterreifen genutzt werden, die neben dem "M+S-Symbol" auch ein "Schneeflocken-Symbol" aufweisen und nach dem 1.1.2018 hergestellt worden sind.

Daher waren so gekennzeichnete Reifen (M+S steht für Matsch und Schnee) nicht unbedingt für winterliches Wetter geeignet; es konnte sich auch um Geländereifen handeln. Ab Oktober 2024 müssen nun alle Reifen, die bei winterlichen Straßenbedingungen genutzt werden, mit dem „Schneeflockensymbol“ versehen sein.

Ganzjahresreifen tragen somit die gleichen Kennzeichen wie Winterreifen: die M+S Kennzeichnung (Matsch + Schnee) und seit dem 01. Januar 2018 auch das Alpin Symbol. Gesetzlich zählen Allwetterreifen daher als Winterreifen.

Reifen, die nur die M+S-Markierung auf der Flanke tragen und bis zum 31. Dezember 2017 produziert wurden, sind bei Schnee und Eis noch bis Ende September 2024 zugelassen. Fahrzeuge mit solchen Reifen dürfen unter winterlichen Bedingungen ab dem 1. Oktober 2024 nicht mehr gefahren werden.

Die M+S-Kennzeichnung besteht aus dem deutlich sichtbaren, schlichten Kürzel “M+S” auf der Reifenflanke. Es besagt, dass der Reifen für „Matsch und Schnee“ (Mud and Snow) konzipiert wurde. Diese Eigenschaft ist allerdings eine reine Herstellerangabe, die keinen festen, objektiven Regularien von außen unterliegt.

Wie alt dürfen M und S Reifen sein? ›

Zudem müssen die Reifen des Anhängers für Geschwindigkeiten von mindestens 120 km/h (Kennzeichnung M+S reicht nicht aus) zugelassen sein und dürfen nicht älter als 6 Jahre sein.

Neue Winterreifen-Regelung ab Oktober 2024

Winterreifen- und Allwetterreifen, die für winterliche Verhältnisse konzipiert sind, waren lang am “M+S”-Symbol zu erkennen. Im Detail steht das Kürzel “M+S” für „Matsch und Schnee“.

Ab dem 01.10.2024 tritt eine neue Regelung in Kraft, die den Einsatz von Winterreifen betrifft. Das Alpine-Symbol wird dann zur Pflicht und die herkömmliche M+S Kennzeichnung genügt nicht mehr.

Ab Oktober 2024 gilt: Allwetterreifen werden nur noch mit Alpine-Zeichen („Schneeflocken-Symbol“) als wintertauglich eingestuft. Reifen, die lediglich die „M+S“-Kennzeichnung tragen, sind bei winterlichen Straßenverhältnissen nicht länger zulässig. Reine „M+S“-Reifen sind somit keine Ganzjahresreifen mehr.

An der Reifenflanke. Dort signalisiert das "Alpine"-Symbol (Schneeflocke in stilisiertem Berg), dass man es mit einem echten Winterreifen zu tun hat. Bislang reichte in Deutschland auch das M+S-Zeichen auf dem Reifen, um der situativen Winterreifenpflicht zu genügen.

Bis zum 30.9.2024 gelten Allwetterreifen, die ein M+S-Symbol tragen und bis zum 31.12.2017 hergestellt worden sind, noch als "wintertauglich". Ab 1.10. 2024 dürfen Pkw mit Bereifung, die nur das M+S-Symbol trägt, bei winterlichen Straßenverhältnissen nicht mehr gefahren werden.

Insbesondere Autofahrer, die Allwetterreifen mit dem M+S Symbol fahren, stellen sich diese Frage. Die Antwort darauf ist klar geregelt: Bis zum 30.09.2024 rollen diese Ganzjahresreifen noch sicher über die Straßen. Nach dem Stichtag sind diese Ganzjahresreifen im Winter verboten.

Die neuen Bestimmungen erfordern, dass Allwetterreifen das Schneeflocken-Symbol, auch als Alpine-Symbol bekannt, tragen, um als wintertauglich zu gelten. Verboten hingegen sind dann Reifen mit der M+S-Kennzeichnung (für Matsch und Schnee).

Ein Ganzjahresreifen ist ein "Hybrid" mit einem breiteren Einsatzbereich als herkömmliche Sommerreifen oder Winterreifen. Der Reifen ist bei -10°C ebenso komfortabel ist wie bei +30°C. Das Geheimnis? Der Allwetterreifen kombiniert Technologien von Sommer- mit Winterreifen.